Vietjet Air Tingkatkan Kemitraan dengan CFM International

Sehubungan dengan kunjungan kenegaraan Sekretaris Jenderal dan Presiden Vietnam To Lam ke Prancis, maskapai penerbangan modern Vietjet dan CFM International, perusahaan patungan antara Safran Aircraft Engines dan GE Aerospace, telah menegaskan komitmen memasok lebih dari 400 mesin LEAP-1B.

Selain itu, berkomitmen layanan teknis mesin untuk menggerakkan armada pesawat berbadan sempit milik maskapai tersebut, dengan nilai total yang diperkirakan mencapai US$8 miliar (sekitar SGD10,4 miliar).

Hal ini terjadi meskipun adanya gangguan baru-baru ini dalam rantai pasokan penerbangan global.

Upacara penandatanganan berlangsung di Istana Elysee di Paris disaksikan oleh Sekretaris Jenderal dan Presiden Vietnam To Lam dan Presiden Prancis Emmanuel Macron bersama dengan delegasi tingkat tinggi dari kedua negara.

Mesin tersebut berasal dari dua pesanan yang sebelumnya diumumkan pada tahun 2016 dan tahun 2018 dan pesawat tersebut dijadwalkan mulai dikirim pada tahun 2025.

Vietjet Air telah lama menjadi pelanggan CFM, saat ini mengoperasikan 56 pesawat Airbus A321ceo dan 17 A320ceo yang dilengkapi dengan mesin CFM56-5B.

Kesepakatan ini akan membawa hubungan dengan CFM ke tingkat yang lebih tinggi karena keahlian Safran dan CFM yang terdepan di industri ini akan memberikan produk teknologi yang inovatif bagi Vietjet.

Pengenalan mesin LEAP di masa mendatang sesuai dengan strategi pertumbuhan berkelanjutan maskapai dan memungkinkannya untuk mengoptimalkan biaya operasional pada pesawat yang hemat bahan bakar, sekaligus menawarkan pengalaman terbang terbaik bagi para pelanggannya.

“Selama lebih dari satu dekade, kami telah bekerja sama erat dengan VietJet Air untuk memperkenalkan program dukungan dalam hal manajemen teknis, pelatihan, dan peningkatan efisiensi bahan bakar untuk armada CFM56 dan berharap untuk memperluas praktik ini ke mesin LEAP-1B yang baru,” kata Presiden dan CEO CFM International Gael Meheust.

Langkah strategis ini sejalan dengan inisiatif regional, termasuk Rencana Hijau Singapura 2030, dengan berkontribusi pada perjalanan udara yang lebih berkelanjutan dan hemat bahan bakar.

Seiring meningkatnya perjalanan udara di Asia Tenggara, khususnya antara Singapura dan Vietnam, kemitraan ini memperkuat upaya untuk memenuhi permintaan yang terus meningkat sekaligus mengurangi dampak lingkungan dari sektor penerbangan.

Rangkaian mesin CFM LEAP menghasilkan konsumsi bahan bakar dan emisi CO2 yang 15% hingga 20% lebih rendah, serta peningkatan kebisingan yang signifikan, dibandingkan dengan mesin generasi sebelumnya.

Dengan lebih dari 3.500 pesawat bertenaga LEAP yang beroperasi, mesin ini memungkinkan pelanggan CFM menghemat lebih dari 35 juta ton emisi CO2_.

Mesin ini merupakan produk baru yang paling sukses dalam sejarah CFM selama 50 tahun, dengan peningkatan jam terbang mesin tercepat yang pernah ada di industri ini, melampaui 60 juta jam hanya dalam delapan tahun.

Ketua Vietjet Nguyen Thi Phuong Thao menjelaskan, dengan bangga berbagi dan merasa terhormat atas kemitraan strategis ini.

Produsen mesin terkemuka dunia seperti Safran dan CFM telah bekerja sama dengan Vietjet untuk menyediakan perjalanan udara yang terjangkau bagi jutaan orang, yang mendorong pertumbuhan di pasar penerbangan Asia – Pasifik yang dinamis, termasuk Vietnam. Perjanjian

hari ini untuk mesin hemat bahan bakar memperkuat komitmen terhadap keberlanjutan dan penumpang akan menikmati penerbangan yang lebih ramah lingkungan dan lebih efisien.

Sejak menjalin hubungan bilateral, Vietnam dan Prancis telah membuat kemajuan perdagangan yang signifikan.

Kemitraan strategis antara Vietjet dan Safran/CFM telah berkontribusi pada pertumbuhan ini, meningkatkan volume perdagangan dan mendorong pariwisata serta investasi antara kedua negara, sekaligus menciptakan lebih banyak lapangan kerja di pasar tenaga kerja Prancis.

Kolaborasi ini meluas melampaui mesin pesawat terbang melalui usaha patungan Safran, CFM International dan juga mencakup bidang – bidang. seperti kursi pesawat terbang, interior kabin, dan pelatihan manajemen mesin.

Selain itu, hal ini membuka peluang untuk membangun fasilitas perawatan dan perbaikan berteknologi tinggi, serta pusat pelatihan di Vietnam, yang selanjutnya memposisikan negara tersebut sebagai pusat penerbangan regional. B