![FOTO 10 Okt_Aktivitas pesawat maskapai penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang_dok. angkasapura2.co.id)](https://www.majalahbandara.com/wp-content/uploads/2023/10/FOTO-10-Okt_Aktivitas-pesawat-maskapai-penerbangan-di-Bandara-Soekarno-Hatta-Tangerang_dok.-angkasapura2.co_.id_-696x464.jpeg)
Bandara Soekarno-Hatta di Tangerang masih menjadi memimpin pasar penerbangan di kawasan Asia Tenggara.
Official Airline Guide (OAG), lembaga asal Inggris yang fokus pada data-data penerbangan di dunia, merilis laporan Pasar Penerbangan Asia Tenggara pada September 2023.
Berdasarkan laporan itu, Bandara Soekarno-Hatta pada September 2023 memiliki kapasitas kursi penerbangan mencapai 3,13 juta kursi atau paling banyak dibandingkan dengan bandara-bandara lain di Asia Tenggara.
Di bawah Bandara Soekarno-Hatta terdapat Bandara Changi (3,12 juta kursi), Kuala Lumpur (2,66 juta kursi), Bandara Suvarnabhumi (2,66 juta kursi) dan Bandara Ninoy Aquino (2,27 juta kursi).
President Director PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin mengatakan, laporang dari OAG tersebut, sekaligus menandakan sangat kuatnya pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta pascapandemi Covid-19.
“Pemulihan penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta berjalan dengan baik berkat kolaborasi penuh seluruh stakeholder. Kami optimistis hingga akhir tahun ini, tingkat pemulihan lalu lintas penerbangan dapat mencapai 90% dari kondisi 2019 sebelum adanya pandemi,” jelasnya.
Awaluddin menuturkan AP II selaku operator Bandara Soekarno-Hatta bersama dengan maskapai, AirNav Indonesia, ground handling, dan didukung Kementerian BUMN, Kementerian Perhubungan, TNI dan Polri, bersama stakeholder lainnya, berkolaborasi penuh dalam menjaga momentum pemulihan dan mengakomodir permintaan yang tumbuh.
Dia menuturkan, pasar penerbangan di Indonesia yang sangat besar menjadi faktor utama tingginya lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta.
“Pemulihan lalu lintas penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta didorong pasar domestik Indonesia yang sangat besar, dengan AP II bersama stakeholder mampu mengelola pertumbuhan pasar domestik dengan baik. Bandara ini sebagai pintu utama Indonesia juga merupakan bandara jangkar untuk penerbangan domestik,” ungkap Awaluddin.
Adapun empat rute domestik di Bandara Soekarno-Hatta masuk di dalam Top Lima rute domestik tersibuk ada September 2023, yakni Jakarta – Ujung Pandang (535.015 kursi), Jakarta – Denpasar (528.979 kursi), Jakarta – Kualanamu (493.438 kursi) dan Jakarta – Surabaya (456.170 kursi).
Sementara untuk rute internasional, dua rute di Bandara Soekarno-Hatta masuk dalam Top 5 rute internasional tersibuk di Asia Tenggara pada September 2023, yaitu Jakarta – Singapura (327.262 kursi) dan Jakarta – Kuala Lumpur (241.254 kursi).
Awaluddin menuturkan, slot time penerbangan di Bandara Soekarno-Hatta dipastikan siap untuk mengakomodir permintaan penerbangan untuk rute yang baru dibuka, pembukaan kembali rute yang sempat ditutup saat pandemi, dan penambahan frekwensi penerbangan di rute eksisting.
“Bandara Soekarno-Hatta merupakan bandara terbesar di Indonesia, sehingga pertumbuhan lalu lintas penerbangan di bandara ini akan berdampak positif juga bagi bandara-bandara lain di Indonesia,” tuturnya. B