Ada 18 KA Berhasil Lewati Rel antara Stasiun Gubug – Stasiun Karangjati dengan Kecepatan Terbatas

PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus mempercepat pemulihan jalur kereta api di KM 32+5/7 antara Stasiun Gubug dan Stasiun Karangjati, Kabupaten Grobogan, Jawa Tengah.

Berkat kerja keras dan sinergi seluruh tim, sejak Jumat pagi (24/1), satu jalur (jalur hulu) di petak lintas Semarang Tawang – Cepu – Surabaya Pasar Turi kini sudah dapat dilalui kereta api dengan kecepatan terbatas.

Hingga Jumat (24/1) pukul 19.00 WIB, seluruh perjalanan KA di lintas tersebut kembali menggunakan pola operasi normal tanpa perlu dilakukan pengalihan jalur (pola operasi memutar).

“Pembukaan jalur ini memungkinkan kereta api dapat melintas dengan kecepatan terbatas, yaitu 10 km/jam. Pembatasan kecepatan diterapkan untuk memastikan keselamatan perjalanan kereta api,” ujar Vice President Public Relations KAI Anne Purba.

Adapun 18 KA yang sudah dapat melewati jalur dengan kecepatan terbatas hingga Jumat (24/1) pukul 19.00 WIB yaitu:

1. 1. KA Harina (KA 126A) lintas Bandung – Cikampek – Surabaya Pasar Turi.
2. KA Sembrani Tambahan (KA 7010A) lintas Gambir – Surabaya Pasar Turi.
3. KA Ambarawa Ekspres (KA 230) lintas Semarang Poncol – Surabaya Pasar Turi.
4. KA Parcel Utara (KA 284) lintas Kampung Bandan – Surabaya Pasar Turi.
5. KA Ambarawa Ekspres (KA 231) lintas Surabaya Pasar Turi – Semarang Poncol.
6. KA Kalmas (KA 2528A) lintas Klari – Kalimas.
7. KA Kalmas (KA 2527A) lintas Kalimas – Klari.
8. KA Argo Bromo Anggrek (KA 1) lintas Surabaya Pasar Turi – Gambir.
9. KA Ambarawa (KA 232) lintas Semarang Poncol – Surabaya Pasar Turi.
10. KA Banteng Cargo (KA 2510) lintas Kampung Bandang – Surabaya Pasar Turi.
11. KA Sembrani (KA 61) Surabaya Pasar Turi – Gambir.
12. KA Airlangga (KA 235) Surabaya Pasar Turi – Pasarsenen.
13. KA Limas dan Cargo (KA 2526) Kampung Bandan – Kalimas.
14. KA Argo Bromo Anggrek (KA 2) lintas Gambir – Surabaya Pasar Turi.
15. KA Sembrani Tambahan (KA 7009A) Surabaya Pasar Turi – Gambir.
16. KA Ambarawa Ekspres (KA 229) Surabaya Pasar Turi – Semarang Poncol.
17. KA Dharmawangsa (KA 132A) lintas Pasarsenen – Surabaya Pasar Turi.
18. KA Sembrani (KA 62A) lintas Gambir – Surabaya Pasar Turi.

Anne menjelaskan, KAI telah mengerahkan ratusan personel dari tim jalan rel dan jembatan, serta mengangkut material dengan Kereta Api Balas (KLB Balas) untuk mendukung percepatan pemulihan jalur lainnya (jalur hilir) yang masih dalam proses pengerjaan.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada para pelanggan kereta api dan pihak – pihak terkait, seperti Badan Nasional Penanggulangan Bencana (BNPB), Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS), dan Balai Teknik Perkeretaapian Jawa Tengah (BTP Jateng), atas kerja samanya yang luar biasa dalam proses pemulihan ini,” katanya.

Dia menambahkan, seluruh langkah pemulihan dilakukan dengan prioritas utama pada keselamatan pekerja dan perjalanan kereta api.

Sebagai bagian dari langkah antisipasi jangka panjang, lanjutnya, KAI bekerja sama dengan PUPR, BBWS dan BTP Jateng untuk mematangkan rencana pembangunan tanggul di sepanjang jalur kereta api.

“Langkah strategis ini diharapkan mampu meningkatkan ketahanan jalur dari potensi bencana, seperti banjir atau longsor, sehingga operasional kereta api dapat berjalan lebih aman dan lancar di masa mendatang,” tutur Anne. B